港股三大指数继续下跌，恒指跌0.84%%报23606点，国指跌0.84%报8222点，恒生科技指数跌2.01%报5275点。大市半日成交额为703亿港元。

盘面上，大型科技股继续下挫，其中哔哩哔哩跌4%、京东跌近3.5%、快手、腾讯、网易、百度跌1%，阿里巴巴反弹1%。发改委部署春节期间煤炭稳产保供稳价工作，煤炭股大跌;分析师称缺乏低成本车的发布或削弱特斯拉增长前景， 特斯拉概念股普跌 ;美股新能源汽车股隔夜集体重挫拖累，新能源汽车股普跌;半导体板块跌幅居前，华虹半导体跌10%;光伏股、电力股、钢铁股、黄金股、互联网医疗股、内房股集体下挫。

另一方面，瑞信称监管清晰化有助市场恢复信心，教育股大幅反弹;广东珠海市今日起全域均为低风险地区，博彩股走强;香港银行股、航空股、猪肉概念股等股集体上涨。

港股汽车股集体下跌 理想汽车跌超3%

美股新能源汽车股隔夜集体重挫，拖累港股市场新能源汽车股今早集体低开。其中，小鹏汽车跌超9.5%，比亚迪股份跌近7.4%，北京汽车跌超3.5%，理想汽车跌、长城汽车、吉利汽车跌2%。

特斯拉概念股集体下跌 分析师：缺乏低成本车发布削弱增长前景

特斯拉概念股集体下跌，比亚迪股份跌7%，力劲科技跌超5%，亿和控股跌、恒大汽车跌4%，耐世特、赣锋锂业跌3%。 消息面上， 特斯拉昨夜股价一度下跌12%，最终收于829美元，这是2021年10月14日以来的新低点，市值单日蒸发1090亿美元。马斯克日前说今年特斯拉不会推出新款汽车。这一消息让许多人失望，他们原本以为特斯拉会带来与Cybertruck、Semi卡车及未来计划有关的好消息。 Oanda Corp高级市场分析师Edward Moya表示，由于竞争对手试图迎头赶上，且特斯拉缺乏2万美元左右的低成本汽车的发布，削弱了其增长前景;巴克莱分析师Brian Johnson在一份致客户的报告中写道，在谈到产品线时，马斯克从蔚来的汽车(比如Roadster或2.5万美元以下的Model 2)转向了机器人出租车和类人机器人。尽管机器人出租车是看涨公司的关键部分，但他对其缺乏实体产品线感到担忧。特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn警告，近期较高的投入成本可能会影响该公司处于市场领先地位的利润率。

煤炭股大跌 发改委部署春节期间煤炭稳产保供稳价工作

煤炭股大跌，港股市场兖矿能源跌7%，中国神华跌、中煤能源跌3%。期货市场动力煤主力合约跌近3%，报786元/吨。 近日，发改委召开专题会议，对春节期间煤炭稳产保供稳价工作作出安排部署。会议要求，各地区和有关企业要提前制定生产计划，在确保安全的前提下保持节日和重大活动期间煤炭的正常生产和销售，安排好煤炭运输，进一步增加下水煤调入量，加快提升港口煤炭场存，稳定煤炭市场价格。煤电油气运保障工作部际协调机制将协调有关部门，持续加强煤炭供耗存和市场监测，加强市场监管，严厉打击捏造涨价信息、囤积居奇、哄抬价格等违法违规行为，切实维护煤炭市场秩序。

教育股反弹 瑞信称板块估值跌至新低 监管清晰化有助市场恢复信心

教育股大幅反弹，其中中教控股涨近29%，民生教育、希望教育、东软教育涨12%。 瑞信发表报告指，较早前有未经核实的文件提到监管机构要求禁止VIE结构，收紧并购扩张并遏制学费加价。对于学费价格，该行认为职业教育公司将提高质量放在首位，同时淡化市场对加价的预期，目标是保持中低单位数增长。该行见到目前投资者对并购放缓的担忧，加上随着监管机构提高教育质量标准，收购后的管理可能会是另一个问题。不过，瑞信认为，公布的法规目的是促进职业教育的高质量发展，料中国对人才的需求将继续增加，积极的基调不太可能迅速改变。该行业估值已降至相当于2022年预测市盈率介于约5至10倍到历史低位，预计监管方面的清晰度提高将有助于恢复市场信心。