拓斯达（300607）2022年7月18日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年7月16日接受3家机构单位调研，机构类型为保险公司、证券公司。

投资者关系活动主要内容介绍：

问：多关节机器人出货量情况?

(相关资料图)

答：2021年，公司多关节机器人本体出货量超1000台，包括SCARA机器人、六轴机器人、DELTA机器人，其中多数为SCARA机器人。今年以来，公司多关节机器人保持高速增长，主要与国产替代加快、公司产品性能持续提升、公司“大客户+细分领域”市场策略成效凸显等因素有关。

问：六轴机器人目前的情况?

答：公司六轴多关节机器人主力型号共有7个，分别是TSR056-03、TSR090-05、TSR070-07、TSR140-10、TSR170-20、TSR188-30、TSR210-50，额定负载分别为3KG、5KG、7KG、10KG、20KG、30KG、50KG，主要应用领域为组装、搬运、点胶、上下料、焊接、打磨、码垛、喷涂。公司今年会继续推出六轴机器人新产品，进一步升级并丰富六轴机器人产品线。

问：子公司埃弗米的业绩承诺是多少?

答：根据公司2021年7月28日披露的《广东拓斯达科技股份有限公司与东莞市埃弗米数控设备科技有限公司签署相关协议的进展公告》中所表明，交易对手方黄永生、余学林、杨子健、冯顺承诺埃弗米2021-2023年度实现的归属于母公司所有者的净利润(以扣除非经常性损益前后孰低值为准)合计不低于6,000万元。

问：五轴数控机床需求持续增长的原因?

答：①下游客户对加工精度、加工效率要求逐步提升，而五轴在精度、稳定性方面性能卓越，因此近年来需求逐年走高。

②三轴存量替换需求持续增加，从加工流程上具体比较看，五轴数控机床较三轴机床优势十分明显，可对形状复杂、多线型、异形曲面等特点的高复杂性零件进行高效高动态、高速高节拍3的加工，有效提升加工效率、提高加工质量和精度。

③民用航空领域需求持续增长，由于许多关键零件的材料、结构、加工工艺都有一定的特殊性和加工难度，用传统加工方法无法达到要求，必须采用五轴联动、高速、高精度的数控机床才能满足加工要求。

④新能源汽车的爆发式增长带来了不少增量，新能源汽车制造工序更加精细化、高难度，随着汽车轻量化趋势，传统由多个零件组成的部件向单一零件整合，零件加工特征由平面转向空间，随着新能源汽车行业快速发展，对五轴机床的需求持续增加。

问：五轴数控机床下游行业有哪些?

答：公司五轴数控机床产品主要下游行业包括精密模具、汽车零部件、通用零件等。近年来，公司在民用航空领域持续深耕、品牌占有率进一步提升。

问：目前公司组织架构情况?

答：公司组织架构分为三层——前方的战区、中台的事业部、后端的职能部门，战区主战、军种主建、职能支撑，协同作战。

同时，公司在各部门内部推动事业部铁三角、战区双长制、各部门TMT等管理机制，致力于打造作战能力更优、可持续发展能力更强的组织。

问：目前公司人数?

答：截至2021年12月31日，公司在职员工数量合计为2893人;

广东拓斯达科技股份有限公司的主营业务为提供工业自动化整体解决方案及相关设备。公司的主要产品及服务包括工业机器人及自动化应用系统，注塑机，配套设备及自动供料系统，数控机床(CNC)，智能能源及环境管理系统。公司获得恰佩克机器人峰会、高工金球奖、大湾区双创示范基地等各类围绕智能制造的业界荣誉。