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Donkervoort宣布将F22的产量提高33.33%，以满足意想不到的客户需求。去年底宣布最初生产75台，现在这家荷兰精品制造商又增加了25台。

原定于2024年底停止生产，但建造额外的25台设备将使这家小工厂忙到2025年中期。

我们觉得奇怪的是，这些国家要求这种简陋的小型超级跑车。订单簿打开后，Donkervoort收到了来自美国、南欧、斯堪的纳维亚半岛(想象一下在结冰的道路上驯服这只RWD野兽)甚至以色列的兴趣。到目前为止，已经为美国客户分配了五辆汽车。

“我们在Donkervoort处在前所未有的情况下，这证明了F22背后的设计和工程团队需求如此强劲，”总经理DenisDonkervoort说。“他们非常感激我们不得不回到我们的物流链来采购足够的高质量零件，以便在所有常规生产槽位都被填满后再制造25辆汽车。不过，这就是它的终点。”

信不信由你，Donkervoort自1978年开始营业。JoopDonkervoort(DenisDonkervoort的父亲)创办了这家公司并制造了更多硬核版本的Lotus7。从1978年到1998年，该公司使用了各种福特发动机，从88-马力1.6升自然吸气Crossflow到与考斯沃斯共同开发的201马力2.0升涡轮增压四缸发动机。后者与现在非常受欢迎且极其昂贵的福特SierraCosworth中使用的动力系统相同。

在与福特独家合作20年后，Donkervoort转而使用奥迪动力系统，此后一直如此。

第一辆出口到美国的汽车是D8GTO，第一辆直到2022年才登陆美国，尽管该车从2013年开始销售。几个月后，Donkervoort透露了F22，号称更舒适比D8。然而，舒适是一个相对的术语。

Donkervoort的F22是绝对的野兽，它坚持轻量级大功率配方。可以把它想象成一个LotusEmira辍学加入波士顿的一个地下格斗俱乐部。如果波士顿在荷兰。

它使用奥迪传奇的涡轮增压五缸发动机，可产生492马力和494磅英尺，重量仅为1,653磅。F22将在2.5秒内冲刺至62英里/小时，并在8秒内达到124英里/小时。

对于我们最喜欢的数字，我们必须快速转向公制系统。DonkervoortF22的功率重量比为每公吨666马力。无论是设计还是一个愉快的错误，这辆车的邪恶倾向让我们想要更多。