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总部位于密歇根州的电动汽车初创企业Bollinger正在通过全电动Class 3商用卡车平台B2底盘驾驶室扩展其坚固耐用的车辆。分类采用专门针对特定用途定制的底盘，使其与其他卡车(例如厢式货车和重型皮卡)保持一致。

B2底盘驾驶室将建立在相同的电子底盘上，该公司即将推出的SUV和皮卡B1和B2将会搭载在该电子底盘上。它有两门或四门设置，轴距长度不同，可容纳120.0 kWh电池。与Bollinger推出的其他车辆相似，B2底盘驾驶室将具有全轮驱动和5000磅的有效载荷。它还具有从机舱到机车厢的独特通道，可以容纳特长的物品，这在其他Bollinger卡车中也可以看到。

“在购买在美国设计，制造和制造的卡车时，商用车队将能够降低总体运营成本，”博林格首席执行官罗伯特·博林格(Robert Bollinger)在一份新闻稿中指出，并列举了一些潜在的用户，例如“市政，公园服务，应急车辆，机场，建筑，园林绿化，电工，水管工，安全和[和]非战术军事。”

卡车将配备独立的前悬架和后悬架，它们也可以自动调平。Bollinger表示B2底盘驾驶室将于2021年下半年开始提供给装备者。